hvordan man justerer håndbremsen


Svar 1:

Jack hjulene bag på køretøjet op, og brug et bremsejusteringsværktøj til at dreje stjernehjulet. Dette er tilgængeligt gennem et lille hul på indersiden af ​​hjulnavet. Det er normalt dækket med en gummiprop til at holde vejstøv ude. Drejning af stjernehjulet vil enten gøre hjulet strammere eller løsere, afhængigt af hvilken vej du drejer det. Jeg kan let være forskellig fra et køretøj til et andet og endda nogle gange fra den ene side af køretøjet til den anden. Ved at dreje dækket, når du justerer stjernehjulet, kan du stramme det, indtil hjulet slet ikke kan dreje. Drej det tilbage, indtil hjulet drejer frit. Det kan være en god idé at træde på bremsepedalen for at lade den centrere sig, og du kan muligvis høre en lille knirk på et tidspunkt i fuld drejning af hjulet.

Nu, og dette er VIGTIGT, gentag dette nøjagtigt på den anden side af køretøjet. Hvad du laver er at justere de faktiske bremseklodser, så det er KRITISK, at de er så tæt på at være de samme som muligt. Efter denne proces skal parkeringsbremsen fungere korrekt.

Hvis det stadig ikke fungerer korrekt, kan du have et kabelproblem. Nogle gange har kablet også en justering, men juster det KUN EFTER at hjulene er justeret. Ellers udskift kablet.


Svar 2:

Hvis du kan fjerne justeringen og se på tråden, skal den være højrehåndsgevind på passagersiden og venstrehåndsgevind på førersiden. På de fleste biler kan du sætte bilen baglæns, og ved hjælp af parkeringsbremsepedalen skal du trække i frigørelseshåndtaget og holde den, mens du bakker, tryk og slip parkeringsbremsepedalen et par gange, og du skal føle, at pedalen får mere faste tromlebremser har en selvjusterende mekanisme slækjusteringen er der bare for at give dig mulighed for at løsne bremserne for at fjerne tromlen og for at få bremserne tæt på justering, vil mekanismen holde dem justeret, hvis de ikke fungerer korrekt, så kan justeringerne kræve lidt rengøring som rust kan bygge op og gribe delene sammen.


Svar 3:

Det afhænger af, hvilken side af køretøjet, og hvordan det er monteret, hvilken vej man skal dreje stjernehjulet på. visualiser bare bagved delen med hjulet fra gevindstangen, og drej derefter stjernen mod uret for at stramme bremsen. Hvis du drejer det så meget som to runder uden kontakt med sko til tromle, skal du gå den anden vej indtil kontakt. Du vil justere, indtil du har hjulspærring, og gå derefter tilbage den anden vej omkring ti til tolv klik. Sørg for, at hjulet drejer uden træk. Dit problem er højst sandsynligt i kablet. Se efter en justering på dit bremsekabel. De strækkes over tid.

~ @ X


Svar 4:

Alle disse eksperter, der besvarer spørgsmål her, gør mig utilfreds, undskyld.

Der er justeringsanordninger, parkering og hovedtromlebremse, der kan arbejde i begge retninger afhængigt af deres design. Nogle går OP, nogle NED, det afhænger af systemets design.

Som folk har nævnt, skal du spionere gennem det slot, du bruger, og se hvad du går imod. Eller se på et diagram over systemet.

Den ene tønde / justering vil være venstre tråd, den anden højre.

De arbejder op / ned det samme på begge sider og klikker som de skal. MED MINDRE

Nogle jackA $ S satte bremserne sammen forkert, baglæns, og det er derfor, du gør dette ...

Hvis trådene på tønden er frosne, fungerer intet, ...


Svar 5:

Skal være selvjusterende ved at sikkerhedskopiere og stoppe, ellers bevæger det sig lettere med en skraldende lyd, det er den rigtige måde, ellers er der et fjederaktiveret håndtag, som selv justerer i omvendt hver gang du stopper, håndtaget får stjernen hjul til at modstå at gå i den forkerte (læs slakning) retning, gør disse hjul fra jorden forhjulene chokeret, et klik ad gangen, indtil du føler let træk og ikke mere


Svar 6:

Ligesom mange svar “afhænger det”.

På nogle skal du flytte justeringshåndtaget op, og på nogle går det ned, hvis du ser gennem justeringsåbningen med en lommelygte, kan du normalt se, hvilken vej det skal gå. Her er 2 billeder, som justeringerne bevæger sig i modsatte retninger:


Svar 7:

Retningen på stjernehjulet vil normalt være iboende for den bil, der repareres. Med andre ord, på min jeep kan det være en vej, mens det på din bil kan være modsat. Jeg vil foreslå at tale med forhandleren, hvor du købte din bil, eller hvis du ikke gør det, gå online og tjek reparationswebsteder for dit køretøj og se om du kan finde ud af der.

(Næsten alt kan findes online, hvis du bare har tålmodighed til at se.)